フロントフォークの突き出し量を変更

「トップブリッジからフォークの先端までが長すぎるのではないか？」

明石のモンキーライダーさんやYouTube視聴者の堺のモンキーライダー（yoshikyorors）さんから相次ぎそのようなご意見をいただいたので、ウイング北大阪の森田店長に相談し突出し量を短くしてもらうことにしました。この調整がもたらす変化についてを色々と教えていただいたのですが、私自身の知識不足によりぼんやりとしたイメージしか湧きません。次のツーリングで検証できたらと思っています、楽しみ！


BEFORE / 2018.3.10
トップブリッジからの突き出し=30mm （画像は拡大可能です）

AFTER / 2018.4.8
トップブリッジからの突き出し=5mm

突出しの調整によりスピードメーターのケーブルも長いものに交換。

バイクを引き取りに行った帰りに近所で記念撮影。手前の八重桜が満開なのに対し、道の向こうのソメイヨシノは半分ほど散っています。街路樹は桜と銀杏が交互に植えられています。過去ブログ：約1か月間にわたり桜を楽しむことができる箕面市の住宅街

出来たてホヤホヤ！ヤエー仕様のモンキーをお披露目！

ご訪問いただきありがとうございます。

さて、ちょうど1週間前の3月10日に帰ってきたカスタムモンキー。本当はタブレットや計器類を取り付けた後の完成車を見ていただきたかったのですが、まだまだ時間が掛かりそうなので、いったんバイクショップから戻ってきた状態のくまモンキーをお披露目致します！

コンビネーションスイッチASSY 、グリップヒータースイッチ、クラッチレバーが原因で以前よりもハンドル周りが狭くなったため、色々と問題が浮上し試行錯誤を重ねているところであります。

バックミラーが中央に寄ってしまい、走行中に覗くと後続車ではなく私自身が映ってしまうので、適当なものをAmazonに注文。 タブレット、カーナビ、ウインカーの取付け位置も大きな悩みです。あれこれ思案しながら南海部品へ往復したり、ネット検索したりと、頭の中はバイクを仕上げることでいっぱいです！！


カスタム｜ウイング北大阪
● タケガワ｜φ27フロントフォークキット（ディスクブレーキ付） 06-01-0364
● タケガワ｜トップブリッジ（40mmオフセット/シルバー） 06-02-1015
● タケガワ｜スタンダードクラッチレバー＆クラッチケーブルセット 02-01-0281
● タケガワ｜コンビネーションスイッチASSY 05-09-0015
● タケガワ｜ヘッドライトステー（ウインカーステー付） 09-03-007
● タケガワ｜アルミホイール2.5J（10インチ・ブラック） 06-09-0217
● タケガワ｜リアマッドガード（ブラック） 09-09-0051
● タケガワ｜サイドスタンド 06-13-0007
● タケガワ｜アルミ削り出しリアショックアブソーバー 06-04-0038
● Gクラフト｜モンキー スイングアーム T/S ツイン +16cm スタビ無し 60085
● ブリジストン｜タイヤ3.50-10（10インチ）、チューブ含 BT39SS
● ホンダ｜グリップヒーター（アタッチメント含） 純正
● DID｜チェーン（ゴールド色） 420NZ3-110L

カスタム｜自分で
● タケガワ｜ Z2タイプミラーセット (左右セット) M10 ピッチ1.25 正ネジ 06-01-1124
● タナックス｜オフセットホルダー30
● ポッシュ｜ナンバープレートホルダー 角小型 50~125cc用 三角ステッカー付


毎度おなじみ??　NHKニュースに出演されたことのあるウイング北大阪の森田店長

ウイング北大阪の森田店長がNHKに出演！

先週の土曜日（3月10日）にバイクショップ・ウイング北大阪へくまモンキーを迎えに行って参りました！ カスタムバイクについては後日披露させていただくとして、ウイング北大阪の森田店長が先週NHKニュースに出演？された件についてご紹介させて下さい。

「ホンダＰＣＸの窃盗容疑で５人が逮捕された事件」を受け、当該バイクについて取材を受けたそうです。取材について店長は事前に何も知らされておらず、出先から戻ったところを従業員さんから「NHKの取材です！後はよろしく！」的に突然バトンを渡され、戸惑いながらなんとかしのいだそうです。記者さんとのやり取りは適当に要約されたものがバイク映像を背景にナレーションで流れると思っていたところ・・・

まさかの・・・顔出しインタビューがそのまま放送されることに！！

惜しくもニュースを見逃したので、帰宅後にネット検索したところNHKのサイトに映像付記事を見つけました！ワクワクしながらインタビュー映像再生ボタンをポチッ。

アレ？
メガネ掛けてる！！（そこじゃない！）

とても落ち着きのある受け答えです！
頭の中では戸惑う森田店長の姿を想像していました。
すみません。

ニュースほっと関西
放送日：2018年3月7日(水) 18:10～19:00
関西 NEWS WEB
http://www3.nhk.or.jp/kansai-news/20180307/5777162.html
”大阪・池田市のバイクの販売買取店によりますと、同じ１２５ｃｃのほかのスクーターと比べても、▼燃費の良さや▼収納スペースの広さ、そして▼タイヤが大きく本格的なツーリングにも対応できることなどから、若い人から高齢者まで幅広い層に人気があるということです。
新車は３０万円ほどで販売されていますが、中古車も２２万円前後と、人気が高いため値段があまり落ちないということです。この店では、販売開始から７年たった現在でも１２５ｃｃのスクーターを購入する人のおよそ７割が「ＰＣＸ」を選ぶということです。
バイクの販売買取店「ウイング北大阪」の森田敏裕店長は「デザインがスタイリッシュで、ふだんの通勤から本格的なツーリングまでさまざまな用途に対応できるため、とても人気が高い。販売開始から人気は衰えない」と話していました。
また、ＰＣＸの盗難被害が相次いでいることについては、「盗品を買い取らないように、免許証の確認や車体番号のチェックを徹底して行っている」と話していました。”

ウイング北大阪
TEL：072-753-9211
森田店長は今日も元気に活動中です！
お問い合わせはなるべく電話にてお願いしたいとのことです。
※メールやFAXでは誤解が生じたり、リアルタイムの情報が伝えられない場合があるため。

モンキーライダーの2大出没スポット！！

2017.7.22
砥峰高原ソロツーリングの帰りにウイング北大阪に立ち寄りました。

森田店長「あっ！またバージョンアップしてる！！」

オイル漏れが気になるため見てもらいました。

ホースの根元をギュッと締めてもらいました。

空気圧のチェック、OK！

モンキーにまたがり「スゴイ！」を連発し歓喜する森田店長。

「いつもMONKEYRIDERさんには驚かされる-----本当にいいですね！！」

午後3時55分にウイング北大阪を出る、さて帰ろうか・・・

国道171号線を箕面市方面へ走ります。

また来てしまいました、南海部品箕面店。

年代物の自販機。紙コップにジュースが注がれると扉が自動で開くんです！斬新！

色々なバイクが鑑賞できる絶景を前に喉を潤す・・・この後帰宅しました。

タイヤ（後輪）交換をしました

タイヤ交換は、2016年4月に88ccへボアアップする際に交換して以来です。走行距離が5,000kmを超えたので安全対策のために後輪を交換しました。タイヤは前回と同じBRIDGESTONE(ブリヂストン) BATTLAX BT-390 です。タイヤ交換を自分で行う自信がないのでウイング北大阪に持ち込みました。下手に触って走行中にバイクが空中分解したら一大事、、、事件です！

2017.7.12にブログ記事を一部訂正しました
タイヤの品番に誤りがあったため訂正しました。タイヤの品番が分かる画像も追加しました。

ウイング北大阪にモンキーを預けて来ました

梅雨の合間に訪れたわずかな晴れ間！仕事の休憩時間を利用してバイクショップウイング北大阪に行って来ました。いつものブーツ、フルフェイスヘルメット、プロテクターは省略。近くとは言え珍しく軽装備です。くまモンキーヘルメット、久しぶりの登場です！

タケガワ｜オイルクーラー 09-07-2105（ブラック）

峠を走行中にマルチメーターの湯温計が120℃を超えることがあるので、夏場に向けてオイルクーラーを装着しました（ウイング北大阪にて）。コンパクトサイズで色もブラックなので目立たちません。いい感じに仕上げていただき満足しています。

商品情報
● メーカー：タケガワ takegawa
● ソリッドオイルクーラー
● 品番：09-07-2105（ブラック）
● 税抜定価：27,000円

Gcraft｜スイングアーム+6cm T/S ミニ スタビ無し 60373

ウイング北大阪で88ccにボアアップする際に付けてもらいました。チェーン交換直前の画像ですので、チェーンの汚れやタワミは無視してください。

商品紹介
● メーカー：Gcraft
● 商品名：スイングアーム+6cm T/S ミニ スタビ無し
● 注文番号：60373
● 35,000円+税

商品の仕様および外観は改良の為予告なく変更になる場合があります｡
最新情報や詳細はメーカーサイトをご覧ください。

キタコ｜OKD ショックアブソーバー RCYY280

88ccにボアアップする際にウイング北大阪で付けてもらいました。衝撃吸収はイマイチですが、安価で見た目もイイので、今のところこちらで我慢。

商品紹介
● メーカー： キタコ
● OKD ョックアブソーバー
● タイプ：RCYY280
● 商品コードNO：520-8002800
● 価格：¥6,800+税
● 自由長：280mm
● ボディ：スチール製/メッキ
● スプリング：メッキ
● プリロード調整：5段階
● 2本1SET
● オイルダンパー採用

商品の仕様および外観は改良の為予告なく変更になる場合があります｡
最新情報や詳細はメーカーサイトをご覧ください。

ショッピングサイトで見る
● Amazon
● 楽天市場

タケガワ｜スチール鍛造キックスターターアーム

88ccにボアアップする際にウイング北大阪で取り付けてもらいました。ボアアップにより圧縮圧が高くなるため、キックが重くなります。毎回、全体重を乗せ、渾身の力を込めて発車です！

商品紹介
● メーカー：タケガワ　
● スチール鍛造キックスターターアーム（ブラックメッキ）02-08-0048
● 税抜価格：6,300 円

''素材には高剛性・耐久性を備えたクロモリ鋼を鍛造にて成型し、ノーマルエンジンは勿論、高圧縮・大排気量エンジンの始動にも最適です。6Vからインジェクションモデルまでノーマルステップ及び、弊社製バックステップに対応するオリジナルキックスターターアームです。
弊社製スペシャル/乾式クラッチカバーと同時装着の場合、アップマフラーの装着が出来ません。ブラックメッキはコンプリートエンジン（プライマリーキックスターター）には干渉する為、取付け出来ません。''

商品の仕様および外観は改良の為予告なく変更になる場合があります｡
最新情報や詳細はメーカーサイトをご覧ください。

オーヴァーレーシング｜マフラー TT-Formula フルチタン MONKEY(FI) 16-011-46

2016年4月に88ccにボアアップする際にウイング北大阪で、オーヴァーレーシング(OVERRACING) のマフラー TT-Formula フルチタン MONKEY(FI) 16-011-46 を取り付けてもらいました。外見に迫力が加わり満足しています。音はノーマルのマフラーより少し大きいので、早朝・深夜の住宅街では気を遣います。

商品情報
● メーカー：オーヴァーレーシング(OVERRACING)
● 製品番号：16-011-46
● 価格：75,600円（税込）
● JAN:4539770113000
● フューエルインジェクションモデル用
● チタンエキパイ: 35φ
● チタンテールパイプ: 50.8φ
● チタンサイレンサー: 300mm(TT-F)
● 音量:81db(近接)/75db(加速)
*50ccSTDエンジンにて計測
● 重量 1.82kg (STD2.86kg)
政府認証品マフラー
*STDキックアーム使用不可
オフセットタイプを使用して下さい。

上記は2017.4.7時点のメーカーサイト情報です。
最新情報はオーヴァーレーシング(OVERRACING)のサイトでご確認ください。

タケガワ｜ハイパーSステージ ボアアップキット88cc

ウイング北大阪でくまモンキーを88ccにボアアップしてもらいました。 外見は限りなくノーマルモンキーですが、走り出してみると違いは明らかで、車の流れにスイスイ乗れるようになりました。キックが重くなったのと引き換えに1発でエンジンがかかるようになったのも嬉しい変化です。これまでよりも+39ccで、ほぼ2倍の排気量になりましたのでパワーアップを実感します。とは言え、一般のバイクと比べると決して速くはありません。車の流れには乗れても、流れをリードするまでには至らないので過度な期待は禁物です。

88ccにボアアップする場合は、中型免許、黄色ナンバー登録が必要です。
フェンダーには「白三角シール（ボアップキットに付属）」を貼りましょう。法的に義務はありませんが、貼っていなければ一種原付と区別しにくく警察官に止められることがあり、お互いに面倒です。

→ タケガワ メーカーサイト
→ 「モンキーカスタムバイクの紹介【ボアアップ88cc】by 箕面のモンキーライダー」の動画を見る

モンキーのチェーン交換をしました

先月バイクショップでのオイル交換の際にチェーンの汚れ落としをしてもらったのですが、どうもタワミが気になり、走行中にチェーンが切れると怖いので新しいものに交換してもらうことにしました。一般的にドライブチェーンの寿命は１万キロが目安だそうですが、我がモンキーはまだ4000キロを越えたところです。ボアアップした車体の場合は通常よりもかなり早く消耗するみたいです。チェーンが波打った状態になると、滑らかな動きの妨げとなり、パワーロスやスプロケット磨耗の原因にもなります。今回は作業途中で工具が壊れてしまいご苦労があったようで、作業時間は約1時間でした。

ウイング北大阪｜お世話になっているバイクショップ

私がお世話になっているバイクショップの紹介です。
雰囲気がよく接客が丁寧で、何でも相談に乗ってくれる心強いショップです。
私の担当は森田店長。今では私のモンキー愛の理解者ですが、初めはコスパや乗りやすさから「同価格帯で乗りやすいグロムにした方がいいのでは？」とグロムの優位性を強調され、私が後悔しない選択ができるよう親身に相談にのってくださいました。

ウイング北大阪
住所：〒563-0025　大阪府池田市城南3-1-2
TEL：072-753-9211
FAX：072-752-8923
営業時間：AM9：00-PM8：00
定休日：なし

★★YouTube動画0：36頃に森田店長が登場します！★★ モンキーバイク一人旅【コンビニで突然大型バイクライダーさんに誘われツーリング】親切な和歌山城の忍者さん　

モンキーのオイル交換

エンジンオイルの交換は最も基本的なメンテナンスで作業自体は難しくありませんが、私は点検も兼ねてショップで行ってもらいます。オイルが余ったり、廃油処理に困ることもありませんし。今回は、チェーン清掃込で3,400円（税込）でした。チェーンの汚れは、モンキーバイク一人旅・ふれあい編【日帰り210km】和歌山城ツーリングの途中で初対面のヤマハTMAXライダーさんにご指摘＆掃除のアドバイスをいただきました。
ノーマルエンジンの場合は、新車から初回1,000kmで交換、以降は、3,000km毎もしくは6か月ごとの交換、ノーマルエンジンではない場合や改造車、走行距離が長い場合は、これより短いサイクルでの交換（500km）が推奨されています。私の場合は真冬の冬眠時期を除き、ひと月に500km前後走りますので、1か月に1回はオイル交換をしてもらっています。

ブリヂストン｜ハイグリップタイヤ BT390【3.50-8 46J W】

88ccへボオアップの際にこちらのタイヤに交換しました。コーナリングが格段に良くなり、走る楽しさがグンとアップしました。

商品情報
● メーカー：ブリヂストン（Bridgestone）
● 商品名：ハイグリップタイヤ　BATTLAX BT-390【2.50-17 38L】
● タイヤ交換はバイクショップ（ウイング北大阪）にお願いしました

Hondaモンキーくまモンバージョンを88ccへボアアップ

Hondaモンキーくまモンバージョンを購入してから約2年、このたび88ccへボアアップしました。ノーマルモンキーが好きなので雰囲気を壊さないよう、必要最小限のプチカスタムに留めています。ミラーはノーマルです。カスタムはバイクショップウイング北大阪にお願いしました。

モンキーのカスタム一覧
● タケガワ｜ハイパーSステージ　ボアアップキット88cc
● オーヴァーレーシング｜マフラー　TT-Formula　フルチタン　Monkey(FI)　16-011-46
● オーヴァーレーシング｜サイドカバーセット　Monkey(FI)　57-011-01　片側のみ使用
● タケガワ｜スチール鍛造キックスターター　アーム(ブラックメッキ)　02-08-0048
● ブリヂストン｜ハイグリップタイヤ　BT390【2.50-17 38L】
● タケガワ｜タックロールシート　(モンキーFI車用)　09-11-0167
● Gcraft｜スイングアーム　T/Sミニ ツイン +6cm スタビ無し（60373）
● キタコ｜OKDショックアブソーバー（RCYY280）
● デイトナ｜タンクバッグMIL/A5エグリ 77281
● タケガワ｜スーパーマルチDNメーター　M2ステー付きキット（05-05-0815 ）
● レックマウント｜アクションカメラ用　バイクハンドルバーマウントセットM
● ユピテル| 5.0型 ポータブルカーナビ YPL521
● ユピテル｜レーダー探知機 スーパーキャット4.3インチ大画面液晶&GPS搭載 GWR830sd
● シフトアップ｜ハンドルブレースキット for モンキーセパレートハンドル
● キタコ｜ETCステー φ22.2ハンドルクランプタイプ/ブラック 563-0500110
● デイトナ｜ヘルメットロックホルダー シルバー 75476
● タナックス｜アメリカンツールバッグ4　オレンジステッチ MFA-16 容量3.5ℓ
● コムテック｜ドライブレコーダー　GPS内蔵　衝撃録画対応　常時録画 HDR-201G
● キジマ｜USB2ポート電源　防水タイプ　埋込型
● キタコ｜自賠責ステッカープレート　クロームメッキ

YouTube視聴：カスタムモンキーの紹介【ナビ・レーダー探知機・ドラレコ搭載】